Da li će iko ikada razmrsiti kablove?

Radovi u Glavnoj ulici u Zemunu su završeni pre skoro tri meseca i ulica sada ima stari sjaj. Verovatno i stare gužvu i buku. Škripa autobusa gradskog sabraćajnog preduzeća je nedostajala ovom delu grada.

Izvor slike: https://www.zemun.org/2024/02/12/pustena-u-saobracaj-glavna-ulica-u-zemunu-12-02-2024/ 

Sada se više ne sećam zašto sam išao pešaka ovim delom grada, verovatno zato što je u tom trenutku sve bilo zatvoreno, a išao sam negde prema keju tačnije okretnici autobusa. 

Ali znam kada je bilo tačno: 28. juna 2023. godine jer sam taj podatak pronašao u karakteristikama fotografije koja je nastala tog dana.

Gradilište je bilo kao i većina gradilišta u Srbiji, na prvi pogled ograđeno i zaštićeno, ali na drugi puno proceduralnih propusta i bezbednosnih manjkavosti. Takođe, kao i na većini radova na putu i/ili ulici mogla se videti slika gde je 15-ak ljudi prisutno na gradilištu, ali jedan upravlja rovokopačem, drugi prati njegov rad i pomaže oko sitnica i nepredviđenih okolnosti koje mogu iskrsnuti, a ostali, pa oni čak ni ne nadgledaju ?!

Ulica je naizgled bila ograđena aluminijumskom, mobilnom ogradom koja se oslanja na dva nosača, ponegde se mogla videti i razapeta signalna traka kako vijori, između u ograđenom prostoru razbacane palete sa behato pločama bez nekog reda i pravila, daske, ljudi, po neka mašina i brojne rupe rupe! Između rupa, gomile sastruganog asfalta, šta li!

Oko, nekim proviđenjem izabranih, rupa sjatili su se radnici kao muve na otvorenu, zaboravljenu teglu slatkog  na stolu ispod vinove loze. Neki imaju zaštitne, fluoroscentne prsluke, neki nemaju, neki nose šlem, neki ne, neki su u radnom odelu, neki ne,  neki su u rupi, neki ne.

Poneka mašina radi i produbljuje izabrane rupe.

Da ne bude da je to samo moj utisak nekoliko fotografija iz različitih izvora.

Izvor: https://www.b92.net/lokal/beograd/drustvo-poznato-kada-ce-biti-zavrseni-radovi-u-glavnoj-ulici-u-zemunu-foto-2395947 

Izvor: https://nova.rs/vesti/drustvo/poznato-kada-ce-glavna-ulica-u-zemunu-biti-pustena-u-saobracaj/ 

Osim što je samo gradilište izgledalo smisleno neuhvatljivo, mnogo je okolonosti koje su neuhvatljive i nejasne. Pokušavaju ći da definišem precizniju lokaciju dešavanja hteo sam da pogledam na mapi kako se zovu ulice koje se ukrštaju na raksrsnici na kojoj sam se ja susreo prvi put sa radovima u Galvnoj ulici u Zemunu. Naravno koga drugog konsultovati do Google mape i rezultat je prikazan na slici ispod:

Izvor: Google Maps

Pa ni raskrsnica se ne može jednostavno opisati kao mesto račvanja dve ulice već je ona deo trga i to Avijatičarskog, ali je istovremeno i raskrsnica  tri ulice Glavne, Karađorđeve ulice i ulice Stevana Markovića. Da li može biti neobičnije raskrsnice?

Svi smo doživeli deža vu, na francuskom déjà vu što bi u bukvalnom prevodu značilo već viđeno. Neki tamo bi rekli da je to iskorak iz jednog sveta u drugi, iz onog donjeg u gornji i obrnuto, tačnije to su sećanja na iskorake u drugi svet. 

Slično je i sa gradilištem ili kako-god-to-nazvali na Avijatičarskom trgu, kao što je zamršeno na površini možda je i još zamršenije ispod površine. Brojne cevi, zarđale i nove sjajne, prave i iskrivljene, sa čudnim zadebljanjima i bez njioh, beskrajni kablovi, isprepletani, izukrštani, razgranati, razbacani, obojeni i crni, žuto izolovani i neizolovani,  ... Kao odrazi u ogledalu, gornji površinski svet se oslikavao u donjem, podzemnom.

Nema te projektne dokumentacije koja bi pokrila i objasnila mrežu ispod Glavne ulice u Zemunu koju sam svojim očima i svojim telefonom video.

Zemun je deo sadašnjeg grada Beograda, dok je u prošlosti bio deo Austro-ugarske monarhije svojevremeno jedne  od najmoćnijih, najrazvijeniijih i najvećih zemalja na svetu. Ako je to tačno da je to bila jedna od najnapredijih zemalja i to ne tako davno pre nešto više od jednog veka deluje nemoguće da je tada postavljena osnova za kreiranje nepregledne podzemne, opipljive, ali nestvarne, mreže, mnogo pre interneta. Postavili su trasu, svi drugi koji su dolazili i prolazili Zemunom su samo davali svoj doprinos zamršenosti i brojnosti.